Interview mit einem Achterbahnhersteller
Um noch tiefer in die Materie einsteigen zu können und zahlreiche meiner Fragen von einem Experten beantwortet zu bekommen, habe ich eine Anfrage an die Firma Mack-Rides gestartet.
WeiterlesenUm noch tiefer in die Materie einsteigen zu können und zahlreiche meiner Fragen von einem Experten beantwortet zu bekommen, habe ich eine Anfrage an die Firma Mack-Rides gestartet.
WeiterlesenIm letzten Teil meiner „Besonderen Lernleistung“ möchte ich mich von der Technik und Physik etwas mehr distanzieren und Bezug auf unseren menschlichen Körper beziehen.
WeiterlesenDie Sicherheit ist bei einer Achterbahn oberstes Gebot. Damit diese Sicherheit gewährleistet ist, gehören zu einer modernen Achterbahn zahlreiche Sicherheits-und Steuerungssysteme.
WeiterlesenDie Grundidee der Achterbahn, die damals mit einem normalen handelsüblichen Schlitten und einer durch die Winterzeit gegebene Eisbahn auf einer Holzkonstruktion in Russland begann, hat sich bis zur heutigen Zeit im großen Rahmen verändert.
WeiterlesenAchterbahnen und Freizeitparks, das sind zwei eng miteinander verbundene Themen und der Grund, wieso ich auf die Idee kam eine „Besondere Lernleistung“ über das Thema „Achterbahnen“ zu erarbeiten.
WeiterlesenIn diesem Artikel möchten wir den Besuchern von Freizeitparkinfos etwas Einzigartiges und Neues bieten. Eine Dokumentation vom Bau einer komplett selbstgebauten, fahrenden Modellachterbahn.
Samstag, 05. Juli 2008 – Genau am dem Tag kam mir im Alter von 14 Jahren die Idee, eine kleine eigene Achterbahn für mein Zimmer zu bauen. Mich faszinierte schon immer die Technik und der Bau von Achterbahnen. Warum also nicht einfach mal drauf los bauen?
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Die Idee der Achterbahn stammt ursprünglich aus Russland. Die Vorläufer der heutigen bekannten Achterbahn, kann man aber eigentlich noch nicht als Achterbahn bezeichnen, da sie eher an eisige Rutschbahnen erinnern. Die Geschichte beginnt schon im 16 Jahrhundert in Russland. Dort wurden auf Märkten im winterlichen Russland 20 Meter hohe Holzgerüste aufgebaut und mit Wasser übergossen.
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Es gibt verschiedenen Antriebstechniken, die bei einer Achterbahn angewendet werden können. Sobald eine Achterbahn durch solch ein Antriebssystem in Bewegung gesetzt wurde, wird der restliche Verlauf der Achterbahn allein durch die Schwerkraft geregelt.
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Bei länger anhaltenden positiven Beschleunigungen besteht ab einer gewissen Stärke die Gefahr, dass das Blut in die Beine versackt Denn das Problem für den menschlichen Körper besteht darin, dass das Herz das Blut nicht mehr gegen die Beschleunigungskräfte ins Gehirn pumpen kann und es zu einer Unterversorgung kommt.
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Auf unsere Erde wirkt eine Kraft, ohne die das Leben auf der Erde unvorstellbar wäre: Die Erdanziehungskraft. Die normale Erdanziehungskraft, beträgt 1 g. Das sind 9,81 m/s². Man spricht hierbei auch von der Erdbeschleunigung. 1 g bedeutet man ist der normalen Erdanziehungskraft ausgesetzt und würde, wenn man irgendwo hinunter springen würde, mit einer Beschleunigung von 9,81 m/s² dem Boden entgegen kommen.
Wäre dies nicht so, würden wir auf der Erde schweben und hätten es wahrscheinlich nicht so einfach.